Експертно мнение на Тимур Торлов, CEO на Freedom Finance Corp
Фалира пета компания в сектора за електроавтомобили – базираният в Калифорния производител на електрически превозни средства (EV) Fisker обяви фалит на 18 юни. Lordstown, Proterra, Arrival и Arcimoto също не успяха да се справят с проблемите на конкуренцията, производствения цикъл и регулаторните въпроси, както и променящите се потребителски предпочитания.
Проблемите на индустрията за електрически превозни средства засягат не само новите играчи, но и стълбовете на автомобилната индустрия като Ford (F), General Motors (GM) и Stellantis (STLV). И трите автомобилни гиганта
активно намаляват собствените си прогнози през последните шест месеца.
Ситуацията с продажбите на електрически автомобили във Volkswagen Group
(освен едноименната марка произвежда Audi, Porsche, Skoda), Mercedes-Benz
(MBG) и BMW Group (BMW) е нестабилна.
Причината за фалитите на новите американски производители на електрически автомобили е, че те се опитват да приложат бизнес модела за пускане на смартфон в техния сектор, т.е. да
разработят пълнежа и дизайна и да възложат монтажа на външни
производители. Този модел обаче не работи в автомобилния сектор, тъй като
бизнес маржовете се определят от производствения цикъл и икономиите от
мащаба. Tesla води индустрията за електрически автомобили именно защото
има множество фабрики по целия свят. И новите компании, които се
позиционираха като „убийци“ на Tesla, вече не се конкурират в този сегмент.
Играчи в автомобилната индустрия като Rivian (RIVN) също преживяват
лоши времена, но все още се борят за оцеляване, като развиват собствени
производствени мощности. Компанията е сключила стратегическо
споразумение с Volkswagen за създаване на съвместно предприятие за
разработване на софтуер за своите електрически автомобили. Rivian планира
да събере 5 милиарда долара от този проект през следващите няколко години,
за да се справи с недостига на финансиране.
Секторът на електрическите превозни средства направи огромен скок
през последните десет години, но битката за пазарен дял (един от най-
трудните етапи за всяка нова индустрия) започва сега. За един инвеститор
това може да бъде една от най-интересните възможности за идентифициране
на новия лидер в индустрията или топ пет. Представители на старата гвардия –
Ford, GM, Stellantis, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW – натрупаха богат опит в
управлението на производствения капацитет. Това им дава възможност да
коригират бизнес маржовете по-ефективно от по-младите компании.
Новодошлите обаче имат големи технологични предимства, така че Tesla,
Rivian, NIO (NIO), Li Auto (LI), Xpeng (XPEV) и Zeekr (ZK) имат добри шансове
да изпреварят старите бавни компании, които не са били много успешни в
адаптиране към новите тенденции. Винаги съм имал положително мнение за
Tesla. И през последните десет години видяхме нов играч да се появява на един от най-консолидираните пазари и да заема първото място в своята ниша.
Този успех може да не бъде възпроизведен от всички. Но това, което е важно,
е способността за адаптиране и приемане на новите бизнес условия. Съдейки
по последните новини, Rivian е започнал да се движи в тази посока. Такива
стратегически решения сигнализират за гъвкавостта и способността на бизнеса
да се променя с пазарните условия. За инвеститорите е важно да могат да
уловят подобни сигнали, за да намерят истинския „убиец“ на Tesla и да
инвестират изгодно в тази компания.
Мнението е на Тимур Торлов, CEO на Freedom Finance Corp.
За Freedom24
Freedom24 е европейското подразделение на листнатата на NASDAQ Freedom
Holding Corp. – международна инвеститорска група с опит в САЩ, Европа и
Централна Азия. Групата обслужва 450000 клиенти по цял свят и има пазарна
капитализация от около $4,8 млрд. Като базиран в ЕС брокер на акции,
Freedom24 предлага достъп до над 40000 вида акции, 1500 ETF, и 800000 US
опции за акции, които се търгуват основно в САЩ, Европа и Азия.
Freedom24 оперира в съответствие с регулаторната рамка MiFID II, което
гарантира най-високо ниво на защита на активите на клиентите от Investor
Compensation Fund (ICF). Брокерът притежава CySEC лиценз и е
сертифициран във всички страни-членки на Европейския съюз. Като част от
листнатата на NASDAQ Freedom Holding Corp., той съответства на
регулаторните стандарти SEC. Фирмата е одитирана от Deloitte, една от
Големите четири, която извършва регулярно одити и финансов и правен
анализ. В допълнение, Freedom24 е директен член на Комитета по приемане
на Euroclear Bank и Асоциацията за финансови пазари в Европа (AFME), което
подчертава нейната прозрачност и надеждност.
Декларация за отказ от отговорност: Инвестициите в ценни книжа и
други финансови инструменти винаги включват риск от загуба на вашия
капитал. Прогнозите или представяне в миналото не са гаранция за бъдещи
резултати. Важно е да направите ваш собствен анализ, преди да
инвестирате.